Stellantis nombra a Xavier Chardon como nuevo líder de Citroën en medio de crisis de ventas y reestructuración

El grupo automovilístico Stellantis anunció el nombramiento de Xavier Chardon, exdirector de Volkswagen en Francia, como nuevo director global de la marca Citroën, en un momento crítico para la firma francesa, que atraviesa una etapa de caída de ventas, ajustes industriales y presión sobre su estrategia de electrificación.

Chardon asumirá el cargo a partir del 2 de junio, en sustitución de Thierry Koskas, con el encargo de dar continuidad a la nueva dinámica comercial y de producto que la marca ha empezado a delinear en los últimos meses, según informó el consorcio automotriz en un comunicado oficial.

Citroën, históricamente una de las marcas más emblemáticas del automóvil francés, enfrenta una fase de reposicionamiento estratégico, marcada por su apuesta por la electrificación asequible y una redefinición de su catálogo, en línea con las exigencias del mercado europeo y la presión regulatoria ambiental.

La tarea de Chardon no será sencilla. En febrero de este año, la firma inmovilizó 236 mil vehículos debido a una nueva oleada de alertas derivadas del escándalo global de los airbags Takata, afectando aún más su percepción de marca y su capacidad logística.

A ello se suma un entorno comercial adverso para Stellantis. En el primer trimestre de 2025, el grupo —que integra también marcas como Fiat, Peugeot, Opel, Chrysler y Jeep— reportó una caída del 14 % en su facturación interanual, hasta los 35,800 millones de euros (equivalente a 40,385 millones de dólares), golpeado por problemas en la cadena de suministro, ajustes regulatorios y menor dinamismo en mercados clave.

Desde dentro del grupo, fuentes cercanas a la dirección afirman que Chardon fue elegido por su perfil comercial agresivo y enfoque pragmático, probado en su paso por el Grupo Volkswagen, donde logró estabilizar las operaciones en el difícil mercado francés. La misión ahora es clara: reanimar las ventas, reposicionar la marca y asegurar su viabilidad industrial a medio plazo.

Citroën se ha comprometido a acelerar su transición eléctrica con modelos más asequibles, apostando por una estrategia que combine eficiencia energética, diseño funcional y menor dependencia tecnológica de terceros. Sin embargo, los analistas señalan que, para consolidar esta visión, será necesario un rediseño integral de su red de distribución, mayor inversión en innovación y una narrativa de marca renovada.

Con esta designación, Stellantis envía un mensaje de reajuste interno y reconoce que la era pospandemia y la transición energética obligan a tomar decisiones ágiles y estructurales. Chardon, al frente de Citroën, se convierte ahora en uno de los puntos focales de ese giro estratégico. La pregunta será si podrá estabilizar la marca sin comprometer su ADN histórico y adaptarla a los desafíos del nuevo orden automotriz global.