Alerta Ford sobre crecimiento de la huelga UAW

La reciente huelga convocada por el sindicato United Auto Workers (UAW) en la fábrica más grande y rentable de Ford ha elevado la tensión en la industria automotriz y ha puesto a General Motors, Ford y Stellantis bajo una creciente presión.

Un alto ejecutivo de Ford expresó el jueves que el fabricante de automóviles se encuentra en una situación crítica en cuanto a los gastos relacionados con salarios y beneficios, advirtiendo que la huelga en su planta más lucrativa podría tener consecuencias negativas tanto para los empleados como para las ganancias.

Kumar Galhotra, director de la unidad de vehículos de combustión de Ford, afirmó durante una conferencia telefónica el jueves: "Hemos dejado muy claro que estamos al límite".

El presidente de UAW, Shawn Fain, ordenó la huelga en la fábrica de camiones de Ford en Kentucky el miércoles después de que los negociadores de la compañía no presentaran una oferta contractual más favorable.

El jueves, los negociadores del UAW centraron sus esfuerzos en las conversaciones con Stellantis, la matriz de Chrysler. "Esperamos que las conversaciones con Stellantis hoy sean más productivas que las de Ford ayer", mencionó Fain en sus redes sociales. Stellantis no hizo comentarios de inmediato.

Este enfrentamiento entre el UAW y Ford podría afectar pronto a miles de trabajadores que no forman parte de los casi 34,000 empleados de los Tres Grandes de Detroit a quienes Fain ordenó abandonar sus puestos de trabajo desde el 15 de septiembre.

Unos 4,600 trabajadores de Ford podrían quedar inactivos debido a que sus empleos dependen de la producción de camionetas Super Duty y grandes SUV de Lincoln y Ford en la planta de Kentucky Truck, según Bryce Currie, vicepresidente de fabricación de Ford.

Además, unas 13,000 personas que trabajan para proveedores de Ford ya han sido despedidas debido a huelgas anteriores del UAW en dos plantas de ensamblaje de Ford, informó Liz Door, la jefa de la cadena de suministro de Ford.