Presidente de Ford alerta que Toyota, Honda y Tesla se benefician de la huelga en el sector automotriz

Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company, hizo un llamado el lunes para poner fin a la huelga que ha mantenido el sindicato United Auto Workers (UAW) desde el 15 de septiembre. Además, expresó su preocupación por el futuro de la compañía fundada por su bisabuelo, Henry Ford, y por el sector automotriz en general.

Durante un discurso pronunciado en la sede de la empresa en Dearborn, Bill Ford se refirió a la huelga que ha afectado a General Motors (GM), Ford y Stellantis, y expresó su preocupación de que otros fabricantes se estén beneficiando de esta disputa laboral.

"Tomar el camino correcto no solo es una cuestión relacionada con el futuro de Ford y nuestra capacidad para competir, sino que se trata del futuro de la industria automotriz en Estados Unidos", declaró el empresario. Añadió que la huelga "causará estragos en las comunidades locales".

Ford destacó que el UAW no debería considerar a Ford como su "enemigo". "No se trata de Ford contra UAW. Debería ser Ford y UAW contra Toyota y Honda, Tesla y todas las compañías chinas que desean ingresar a nuestro mercado nacional", enfatizó.

"Toyota, Honda, Tesla y otros están felices con esta huelga porque saben que cuanto más dure, mejor les irá. Ellos ganarán, y todos nosotros perderemos", continuó Ford, quien se autodenominó como el ejecutivo de la industria automotriz más a favor del sindicato.

Bill Ford reconoció que sus trabajadores "merecen aún más", y subrayó que han ofrecido un acuerdo histórico que situaría a los empleados de Ford entre los mejor pagados en el sector manufacturero. "Alcancemos un acuerdo para luchar contra la verdadera competencia", concluyó.

Este discurso inusual se produce después de que la semana pasada, de manera inesperada, el UAW extendió su huelga a la planta de ensamblaje de Kentucky, que es probablemente la más importante de Ford en todo el mundo y genera el 16% de los ingresos de la compañía.

Después de la paralización de la planta, los principales directivos de Ford han intensificado las críticas al sindicato.

El presidente de UAW, Shawn Fain, rechazó las críticas la semana pasada y señaló que en la última década, Ford obtuvo beneficios por un total de 77,000 millones de dólares y no tuvo problemas para aumentar los salarios de los ejecutivos al punto de que ahora ganan "cientas de veces más" que el trabajador promedio.

Es la primera vez en la historia del sindicato que el UAW mantiene una huelga simultánea y progresiva en los tres principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos (GM, Ford y Stellantis) después de la expiración del contrato colectivo anterior y la falta de acuerdo para un nuevo convenio.

Actualmente, la huelga afecta a unos 34,000 trabajadores y 44 centros de trabajo de las tres compañías.